Комиссариатский мост перекинут через Водоотводный канал. Он соединяет Замоскворечье и Бульварное кольцо, продолжая Большой Устьинский мост после сквозного проезда. С двух сторон по течению канала Комиссариатский мост окаймляют мосты Садовнический и Зверев.
Современное мостовое сооружение построили суть западнее деревянного моста, который был здесь еще в 19 веке. Старый деревянный мост на левом берегу выходил на Комиссариатский переулок, на правом — к Овчинниковской набережной.
Проект Комиссариатского моста в 1927 году разработал архитектор Тяжелов. Автомобильное движение было организовано по мосту не сразу: первое время он использовался исключительно как пешеходный. С 1936 году по мосту пустили трамвайную линию. Функцию автомобильно-трамвайного сообщения мост сохранил до наших дней. Для пешеходов обустроены безопасные тротуары.
Комиссариатский мост выполнен в виде арочной монолитной конструкции. Изготовлен из железобетона. Общая длина сооружения — 55 метров. Ширина — 19,5 метров. Дорожное полотно долгое время покрывала каменная брусчатка, но недавно вместо неё уложили более практичный асфальтобетон.
С Комиссариатского моста удобно любоваться Садовнической и Овчинниковской набережными, башнями Кремля и церковью Троицы Живоначальной.
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите
Вы не авторизованы на сайте! Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться, но вы можете написать комментарий, авторизовавшись с помощью одной из социальных сетей.