Великолепная российская столица является самым большим и густонаселенным мегаполисом на просторах нашей необъятной родины. Поэтому здесь никак не обойтись без столичной подземки. Метро в Москве имеет множество необычных станций, являющихся настоящими концептуальными произведениями советского монументального искусства. Подробнее о станциях московского метрополитена, карте метро, а также схемах и расписании движения поездов можно узнать на этой странице.
Сейчас эту станцию называют новой, несмотря на то, что построена она достаточно давно. Это произошло из-за того, что станцию заново перестроили и сейчас она выглядит вполне современно, украшенная метлахской плиткой.
В архитектурном плане станция «Комсомольская» стала самым настоящим апофеозом сталинского ампира, который отличался помпезностью, грандиозностью и сочетанием элементов московского барокко и классицизма.
Станция московского Метрополитена «Выставочная» одна из самых новых и современных. Она была открыта в сентябре 2005 года. Поводом для ее постройки послужило бурное развитие этого района Москвы и возведение здесь бизнес-центра «Деловой мир».
В Москве «Охотный ряд» - это одна из центральных станций метро, которая расположена в непосредственной близости от Красной площади, Кремля, Исторического музея, Собора Василия Блаженного, Большого театра, Мавзолея В.И. Ленина и Александровского сада.
Это первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами административных границ Москвы. Она расположена в Красногорском районе Московской...
Саларьево – «юбилейная» станция московского Метрополитена: она была открыта в феврале 2016 года и является 200-ой по счету. Это конечная станция на Сокольнической линии, и расположена она за пределами МКАД. В 2013 году именно это место было определено для строительства станции, были проведены геологические работы, итог которых оказался успешным. Зимой 2014 года было начало разрытие котлована, и с этого момента все работы выполнялись в срок.
Станция «Университет» пользуется популярностью не только среди студенческой молодежи. Здесь еще и снимались сцены из известных фильмов, таких как «Настя», «Я шагаю по Москве» и др.
«Марксистская» - это не только одна из самых красивых, но и одна из самых глубоких станций столичного метрополитена. По своей глубине она может уступить разве что станциям «Темирязевская», «Дубровка» и «Парк Победы».
Станция московского Метрополитена «Площадь Революции» была открыта в марте 1938 года. Главным архитектором и руководителем проекта стал Алексей Николаевич Душкин, на тот момент действующий член Академии архитектуры СССР. Станция «Площадь Революции» носит статус объекта культурного наследия.
«Сретенский бульвар» - это 174 станция метро, открытая в российской столице. Изюминка данной станции заключается в необычных металлических аппликациях, установленных в нишах пилонов.
На углу Тверской Заставы и Грузинского вала, рядом со старообрядческим храмом Николы Чудотворца расположена станция метро «Белорусская», удаленная от центра столицы не более чем на 3 километра.
Открытие станции Московского метрополитена «Киевская», замыкающей Кольцевую линию, состоялось 14 марта 1954 года. Идею по ее строительству выдвинул Никита Сергеевич Хрущев.
«Курская» - это подземная станция-«врата» российской столицы, которая встречает москвичей и всех гостей города интереснейшей игрой нюансов уральского мрамора.
Станция метро «Котельники» была открыта в сентябре 2015 года. Есть несколько моментов, из-за которых эта станция является особенной: во-первых, здесь имеются выходы в три города одновременно; во-вторых, эта станция – вторая, запущенная в работу за пределами Москвы; а в-третьих, выходя из местных вестибюлей, можно попасть как в столицу, так и в область. К слову, конструкция «Котельников» практически точно такая же, как и ее соседки – «Жулебино», однако оформление кардинально отличается.
Ближе к концу XIX века в Москве постоянно проживало более одного миллиона жителей. Именно тогда-то на повестке дня и встал вопрос о том, что было бы неплохо немного разгрузить столичные дороги. Сделать это предлагалось путем строительства городской подземки. Московская Городская дума не единожды обсуждала планы открытия метрополитена, но на деле ничего так и не вышло. К вопросу о необходимости строительства метро снова вернулись только лишь в 30-е годы прошлого века. В 1931 г. на заседании Пленума ЦК КПСС было подписано постановление, благодаря которому в Москве появилась подземная железная дорога.
На сегодняшний день московский метрополитен — это 13 линий общей протяженностью более 330 км, 200 подземных, наземных и надземных станций и 30 пересадочных узлов.
К слову сказать, метро в Москве считается одним из самых красивых во всем мире. Многие туристы, отправляющиеся на прогулку по российской столице, кроме осмотра главных историко-архитектурных памятников нередко отдельным пунктом своей экскурсионной программы выносят знакомство с московским метрополитеном. Ведь многие стилеобразующие станции, открывшиеся в период с 1935 по 1950 гг. смело можно назвать самыми настоящими «подземными дворцами». Станция метро «Маяковская», «Киевская», «Новослободская», «Площадь революции» и многие другие отличаются неповторимым по своему великолепию декором. Подземные пассажирские залы и вестибюли богато отделаны затейливыми барельефами, скульптурами, витражами, живописными мозаичными панно и росписями, выполненными самыми талантливыми русскими художниками. Но на первом месте, бесспорно, стоит станция метро «Комсомольская» — «главные врата» и «визитная карточка» Москвы. Выполненная в стиле сталинского ампира, удачно дополненного элементами московского барокко и классицизма, «Комсомольская» с первого взгляда поражает воображение людей, впервые посетивших славную столицу Российской Федерации.
При любом использовании материалов этого сайта гиперссылка на www.msmap.ru обязательна.
