Завод имени Лихачёва является старейшей автомобилестроительной компанией в России. Он был основан в 1916 году, когда в нашей стране начала создаваться автомобильная промышленность. В рамках программы развития автомобилестроения планировалось построить 6 новых заводов, один из которых взялся строить Торговый дом «Кузнецов, Рябушинские». Согласно договору, подписанному между подрядчиком и Главным Военно-техническим управлением, на заводе должно было быть налажено производство грузовика Fiat. При выпуске 1,5 тыс автомобилей в год братья Рябушинские должны были выплачивать фирме Fiat 1000 франков за каждый грузовик, каждый автомобиль сверх указанного количества должен был приносить итальянской компании 500 франков. При вводе производства Fiat’у полагалось получить 1 млн 100 тыс. франков, и по 200 тыс. франков российский производитель должен был выплачивать итальянскому концерну ежегодно. При столь жёстких условиях договор предусматривал отказ Рябушинских от экспорта автомобилей «АМО» за рубеж.
Из-за революции и изменений, которые она повлекла за собой, планы на строительство первых автомобильных заводов в России не удалось претворить в жизнь. Вместо производства автомобилей молодому предприятию пришлось переключиться на «отвёрточную» сборку, а когда итальянские детали закончились, переквалифицироваться в крупные ремонтные мастерские.
Несмотря на сложный старт, в последующие годы на заводе был отмечен высокий уровень развития. Производство многократно модернизировалось, закупалось передовое зарубежное оборудование, ассортимент пополнялся новыми моделями. Пережив взлеты и падения, преодолев конструкторский кризис 80-х годов, АМО ЗИЛ продолжает выпускать на мировой автомобильный рынок конкурентоспособные надёжные грузовики.
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите
Вы не авторизованы на сайте! Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться, но вы можете написать комментарий, авторизовавшись с помощью одной из социальных сетей.