Если выбирать самый известный московский мост, то, пожалуй, это будет Большой Каменный. Именно этот мост, соединяющий Боровицкий холм и Болотный остров, украшает большинство открыток с эффектными видами на Кремль.
Стоит отметить, что мост на месте нынешнего был еще в древности. До 15 века здесь располагалась наплавная конструкция — переправа в виде бревенчатых настилов, которые укладывались на основания из плотов. Практичность такого решения состоит в том, что наплавной мост легко убирается при вражеских атаках и на зиму, когда реку покрывает лёд.
Когда население Замоскворечья увеличилось, а набеги татарских полчищ прекратились, встал вопрос о строительстве капитального моста. Эту работу царь Михаил Федорович доверил страсбургскому мастеру Ягону Крилстеру. Новый мост длиной 170 метров и шириной 22 метра был построен в 1682–1687 годах. Он состоял из 8 арок. Для прохода судов центральные арки были выполнены с пролётами в 15 метров. Безопасность моста на правом берегу обеспечивала специально построенная башня. Мост служил городу долгие годы, но к 1859 году возникла необходимость в его обновлении. Вместо каменного моста построили металлический трехпролётный мост. Современный вид Большой Каменный мост, сохранивший название несмотря на то, что выполнен он из металла, приобрёл в 1938 году.
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите
Вы не авторизованы на сайте! Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться, но вы можете написать комментарий, авторизовавшись с помощью одной из социальных сетей.