Новоандреевский мост возведён в 1998–1999 годах (официально открыт в 2000 году) на том месте, где прежде располагался старый Андреевский мост, служивший для железнодорожного сообщения между Пушкинской и Фрунзенской набережными. Название оба моста (старый и новый) получили от имени Андреевского монастыря, который расположен неподалёку.
Железнодорожная часть нового моста включена в Малое кольцо МЖД. По мостовому сооружению проложено автомобильное полотно, вошедшее в Третье транспортное кольцо столицы.
В длину Новоандреевский мост практически достигает 340 метров. Основная часть конструкции находится над поверхностью воды. Она представляет собой русловый арочный пролёт. Сооружение собрано методом навесного монтажа и закреплено на сплошных подмостях. Специально оборудованные эстакады служат подъездами к мосту. Пешеходы могут попасть на мост по достаточно пологой каменной лестнице.
С моста открываются чарующие виды на Пушкинскую и Фрунзенскую набережные, Воробьевы горы, деловой современный центр Москва-Сити, Нескучный сад и Московский государственный университет. Под мостом проходят яхты и катера. Причем, речное движение в этой части реки зачастую не останавливается даже на зимний период.
Народные названия, топонимы
- Андреевский мост
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите
Вы не авторизованы на сайте! Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться, но вы можете написать комментарий, авторизовавшись с помощью одной из социальных сетей.