Летом 1990 г. Сокольническая линия московского метрополитена дополнилась новой станцией, получившей название «Улица Подбельского». Через четырнадцать лет (июль 2014 г.) станция была переименована. Теперь москвичи ее знают, как «Бульвар Рокоссовского».
Сооружалась данная станция в соответствии с типовым проектом из сборных железобетонных блоков. Здесь имеется 52 железобетонные колоны, расположенные в два ряда. Шаг между колонами составил шесть с половиной метров. Непосредственно перед станцией есть так называемая камера перекрёстного съезда. Оборотные тупики расположены сразу за станцией.
На сегодняшний день трехпролетная колонная станция с глубиной заложения около восьми метров, имеет 2 выхода: Северный выход, ведущий на седьмой проезд Подбельского и Ивантеевскую улицу, а также Южный выход, через который можно попасть на Открытое шоссе.
В скором времени на станции «Бульвар Рокоссовского» должен быть организован переход, через который пассажиры смогут беспрепятственно переходить на станцию метро «Открытое шоссе».
Что касается оформления подземных вестибюлей станции, то здесь можно отметить следующее: полы выложены из серого гранита с вкраплениями в виде красно-черных мраморных полос, стены также декорированы гранитом, все колоны облицованы светлым мрамором, а путевые стены — полосками из металла, выложенными в затейливый геометрический орнамент.
Сокольническая линия
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите
Вы не авторизованы на сайте! Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться, но вы можете написать комментарий, авторизовавшись с помощью одной из социальных сетей.