Великолепная российская столица является самым большим и густонаселенным мегаполисом на просторах нашей необъятной родины. Поэтому здесь никак не обойтись без столичной подземки. Метро в Москве имеет множество необычных станций, являющихся настоящими концептуальными произведениями советского монументального искусства. Подробнее о станциях московского метрополитена, карте метро, а также схемах и расписании движения поездов можно узнать на этой странице.
Станция московского Метрополитена «Спартак» была открыта 195-й по счету. Несколько лет эту станцию никак не могли достроить, а сам проект назывался «Волокаламская», однако в августе 2014 года здесь, наконец, остановился первый состав. Глубина заложения примерно 10 метров. К слову, совсем близко к станции находится домашний стадион футбольного клуба «Спартак», который называется «Открытие Арена». Он был открыт в тот же день, что и станция.
«Сретенский бульвар» - это 174 станция метро, открытая в российской столице. Изюминка данной станции заключается в необычных металлических аппликациях, установленных в нишах пилонов.
«Таганская» - это одна из особо примечательных станций столичного метро. Ведь прямо над станционным залом возвышается собор Святителя Николая, а чуть в отдалении - Музей Холодной войны.
Станция московского Метрополитена «Театральная» была открыта в сентябре 1938 года. Создал проект и руководил всеми процессами строительства архитектор И. А. Фомин. На данный момент станция «Театральная» причислена к объектам культурного наследия.
«Теплый стан» считается промежуточной станцией Калужско-Рижской ветки столичного метро. Рядом со станцией есть несколько действующих православных храмов и великолепная лесопарковая зона.
Станция метро «Технопарк» была открыта в декабре 2015 года и стала 198-ой по счету. На этом месте планировалось возвести Дворец молодежи, однако по ряду причин решение было изменено. Острая потребность в наличии здесь станции появилась в тот момент, когда близлежащая территория стала застраиваться в рамках проекта «Nagatino i-Land».
«Тимирязевская» является единственной в столице односводчатой станцией метро с глубоким заложением, которая кроме всего прочего строилась закрытым способом!
Станцию метро «Тропарево» открыли 196-ой по счету в декабре 2014 года. Название «Тропарево» для горожан изначально отождествляется с одноименным парком, именно поэтому в оформлении станционных залов были задействованы элементы, напоминающие деревья. На потолке установлены большие люстры, которые подсвечивают «крону» деревьев, что создает зрелищный эффект.
«Тургеневская» - это одна из наиболее востребованных станций столичного метрополитена. Среднесуточный поток пассажиров по «Тургеневской» превышает 49 тыс. человек.
Ближе к концу XIX века в Москве постоянно проживало более одного миллиона жителей. Именно тогда-то на повестке дня и встал вопрос о том, что было бы неплохо немного разгрузить столичные дороги. Сделать это предлагалось путем строительства городской подземки. Московская Городская дума не единожды обсуждала планы открытия метрополитена, но на деле ничего так и не вышло. К вопросу о необходимости строительства метро снова вернулись только лишь в 30-е годы прошлого века. В 1931 г. на заседании Пленума ЦК КПСС было подписано постановление, благодаря которому в Москве появилась подземная железная дорога.
На сегодняшний день московский метрополитен — это 13 линий общей протяженностью более 330 км, 200 подземных, наземных и надземных станций и 30 пересадочных узлов.
К слову сказать, метро в Москве считается одним из самых красивых во всем мире. Многие туристы, отправляющиеся на прогулку по российской столице, кроме осмотра главных историко-архитектурных памятников нередко отдельным пунктом своей экскурсионной программы выносят знакомство с московским метрополитеном. Ведь многие стилеобразующие станции, открывшиеся в период с 1935 по 1950 гг. смело можно назвать самыми настоящими «подземными дворцами». Станция метро «Маяковская», «Киевская», «Новослободская», «Площадь революции» и многие другие отличаются неповторимым по своему великолепию декором. Подземные пассажирские залы и вестибюли богато отделаны затейливыми барельефами, скульптурами, витражами, живописными мозаичными панно и росписями, выполненными самыми талантливыми русскими художниками. Но на первом месте, бесспорно, стоит станция метро «Комсомольская» — «главные врата» и «визитная карточка» Москвы. Выполненная в стиле сталинского ампира, удачно дополненного элементами московского барокко и классицизма, «Комсомольская» с первого взгляда поражает воображение людей, впервые посетивших славную столицу Российской Федерации.
При любом использовании материалов этого сайта гиперссылка на www.msmap.ru обязательна.
